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產速對生產的影響
車速過高：
1.導致內摩擦剪切力及由此在輥隙間可能出現大量的“ 熱集聚”，導致整個分子鏈取向（分子取向和松弛程度不一），引起展平不良（分子鏈取向程度不一樣，導致回縮不同，圓周即使很好）和收卷包氣（取向程度不一樣，圓周即時控制很好，但由于部分點勒得很緊，導致氣無法排出）
2.彈性勢能增加（彈性形變變大），在設備中時物料內應力釋放減少，熔體強度變?。ㄈ垠w強度隨熔體流動速率的升高而降低，速度越高，材料易熔垂，熔體強度也就低）熔體山水紋加重，表面更易不平整，影響后道印刷等。
（在一定范圍內提高應力或應變速率會使流道中可逆彈性形變增加，使離模膨脹加重；降低聚合物熔體溫度，是進入?？趨^的彈性應變增加，松弛時間延長也會是離模膨脹加劇）（彈性形變、松弛程度、熔體強度）
3.分離力變大，導致輥筒饒度變化，產生中高。
4.對金屬剝離性產生影響，車速過快，橫向料溫由于“ 熱集聚”的點以及散熱作用，料在下輪不穩定，吊料波動，影響圓周，餌料易跑，引起圓周問題。（與PVC的金屬剝離性的大小有關系）（第一積料也在高產速的情況下，變得不穩定，邊緣易生）
5.車速高，雖然剪切力增加，但物料經熱時間縮短，更容易引起積料和貼附在輪面上的物料的溫度不均勻，使得混合體系中含有生料，產生深氣斑；同時存在分子取向程度存在不一致。
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餌料跑，圓周變化
出現餌料跑的原因：
1.物料：（配方）產生的不同黏附性（碳酸鈣含量、軟硬度、潤滑和析出，R4溫度對料溫的影響等）
2.熔體強度：熔體強度低，導致產品不耐拉；有缺陷的地方，稍微一拉，缺陷更大（碳酸鈣、潤滑、軟硬度）
正常碳酸鈣含量越高，餌料跑得越嚴重（1.熔體強度變差，不耐拉；2.料與金屬黏附性能變差，不穩定。）
3.被黏附表面是否干凈以及表面溫度：（讓物料比較正常通過）（下輪表面及引取輪表面）
不干凈導致R4處吊料不穩定，波動大；第一引取輪臟可以等同引取輪速度會產生波動，導致料出現一頓一頓的現象，影響吊料平穩性。適當增加或減少R4溫度，平衡料與下輪的粘附力。
一號引取輪表面是否干凈，不結的表面，會是薄膜不能順利通過此輪子，間接影響物料在下輪吊料是否正常。
4.積料、剪切問題：
調整：讓積料邊上圓潤，這樣才耐拉??1.第一積料小一點爛一點，邊上不要有生料；2.第二、三積料冒出來一點，適當做大（第一積料邊上下來的生料在第二積料補充和塑化（流動性）的均一；3.主機速比小一點，減少間隙，增強剪切；
積料太小，導致旋轉更厲害，剪切熱變大，很容易變得不均衡，影響R4吊料的穩定性，可適當增加第三積料的大小；
積料大時，輥輪接觸積料的面積變大，輥輪的溫度被迫上升，下輪吊料上升，可能會出現吊料不穩定，容易晃動。
5.吊料位置不適當：易出現上下晃動（特別是邊緣位置）：適當增加或降低拉比，較少波動。
6.速度：高速生產時，易發生餌料跑的問題，吊料不穩定。
額外解決措施：引取輪處使用導輪壓住，減少跑動
對于薄制品：混煉過度，料更容易黏附金屬，易在下輪晃動，導致餌料跑動；混煉不足，料的熔體強度不夠，不耐拉，導致餌料跑。
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冷氣斑，半針孔
影響因素：
1.R1、R2、R3、R4速度、速差(控制第一積料，適度旋轉，加強第一排氣，減少對第二、三積料影響）以及主機后道的拉比
速比大時，物料對輥筒貼覆好，過大將產生包輥現象，制品厚度不均，產生過大的內應力，使制品的尺寸收縮率增大；反之，速比過小，物料吸輥性差，容易夾雜氣泡使制品出現氣泡。
主速過快，料經熱時間變短，料的溫度易不均勻，導致料中含有生料，導致冷氣斑。12#2018年A軋電機故障，此條線降速生產，冷氣斑較之前減少很多。
2.第一積料大小及生熟程度
3.第二、三積料大小和形狀(主要是輥輪的中高度和交叉程度不一樣影響）
每個機器都有一個合適的第三積料大小，有時第三積料不能過?。?.過小旋轉加快，導致氣被包進去，導致大量氣斑；同時由于控制的因素，導致第一積料大小和生熟發生變化，影響第三積料大小，導致半針孔；升降速導致第三積料大小變化），第三積料無法不小時，必須各段生產穩定，保證第一積料大小和生熟基本不變。
第三積料大小的均勻性會嚴重影響生產是否順暢，9#2017年生產厚制品，高聚合度的訂單，在通過調整中輪間隙油壓，使第三積料大小變得非常均勻，生產變得正常。
4.輥輪溫度、溫差
輥筒溫度設定差異性過大，積料溫度被低溫輥筒降低，導致積料流動變差，旋轉出現問題，中間易夾雜生料，導致半針孔。
聚合度越大，加工條件越苛刻，輥筒溫度越高，溫差越小。
為平衡下輪吊料高低，可加大提高中輪溫度，降低下輪溫度，保證物料流動性
5.料的塑化程度（加工助劑PA-40，加多了，PVC鏈間作用力增強，氣包在里面出不去）
6.配方中的滑性
金屬輥筒上附有析出物，物料對輥筒包覆不好，容易夾入空氣。此時應該立即清理輥筒，清除析出物。
配方中每一種填料或助劑混合、相容性不好時，都會有析出的傾向
外潤滑太多：潤滑多或物料相容性差，輥輪對物料的剪切力降低，剪切熱變少，流動性變差，排氣不暢
（珠光粉產品，直接在萬馬力添加，主機表面析出嚴重，冷氣斑較多；在高攪機添加，析出減少，冷氣斑變少；）
?外潤滑不足：太粘附輪子，對金屬剝離性差，氣包在里面排不出去
配方、填料/顏料對物料的粘度影響程度（流動性），相容性和作用力大?。ㄈ垠w強度：剪切熱影響流動性），還有對金屬剝離性的影響（包輥性問題）
藍色料易出現氣斑：酞菁顏料表面是非極性與PVC相容性差，同時析出在輥筒表面的顏料長時間后碳化產生粘輪 ，白色硅膠輪上有 顏色析出，產品容易有冷氣斑。 ）填料一般對析出有較好的抑制作用。這是因為它們對輥筒產生研磨作用,?從而將析出物吸附走。
生產時發現：穩定劑外潤滑差時，料容易粘附主機，冷氣斑和半針孔的問題比較多
7.輥輪表面材質
???不同材質對PVC的粘附力不一樣
8.輥輪表面粗糙度，影響排氣順暢度（往復牽引拋光、?vapor honing氣相珩磨）
?生產厚制品時，部分廠家會噴砂研磨輥輪，使輥輪表面變得粗糙
在注塑生產時，拋光度太高會致使模內產生真空，從而使使制品吸附于模具內壁，另一方面，拋光度太低也會造成脫模困難（對于壓延，輥輪太光，粘附性加強，排氣性變差；輥輪太毛糙，容易粘料）
表面粗糙度形成的原因主要有：1.加工過程中的刀痕；2.切削分離時的塑性變形；3刀具與已加工表面間的摩擦；4.工藝系統的高頻振動。無論采用哪種加工方法所獲得的零件表面，都不是絕對平整和光滑的，放在顯微鏡（或放大鏡）下觀察，都可以看到微觀的峰谷不平痕跡。因此新設備生產時會產生排氣不暢問題及分子流動取向問題，導致收卷或存儲時出現問題
9.進入主機的物料情況
物料溫度（流動性）是否達到要求，溫度是否均勻（中間是否有冷料），且冷料是否可以主機溫度和剪切熱達到生產需求。
10.設備問題
是否有設備溫度導致一些油壓表面上看沒有問題，但由于力的分散，導致油壓間接變化，導致輪子變形出現變化，導致第三積料形狀發生變化，導致半針孔
綜上：在PVC配方析出和黏附性正常的時候，只要保證物料的流動性（溫度或加工助劑）正常，冷氣斑和半針孔的問題基本可以解決，生產條件和各段控制并不需要那么嚴格。
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收卷包氣
影響因素：
1.收卷張力：導致料對輪子的貼附性發生變化，收卷松緊，排氣性能
2.收卷溫度：料溫太低時，軟質PVC較硬，與輪子的貼附性變差，易出現由于氣泡變大，導致打折，溫度高一點情況會好轉很多；但溫度也不能太高，太高容易翹邊。
3.積料流動方向因為輥筒發生詭異變化
導致的原因：1.吹氣大小、位置不真確；2.輪子表面形貌溝壑引起的流動方向變化；3.設備排布如引起輪到壓花輪之間的相對位置不對，導致進壓花的料有泡泡，影響溫度的均勻性，導致收卷應力不同，收卷出現包氣打折等。
4. 溫度是否均勻：
包含：1.輥筒溫度的均勻性；2.料溫是否均勻（是否有熱集聚點）；3.吹氣影響等導致分子取向程度不一樣的因素。內應力不同，部分點勒得比較緊。
5.產品規格（厚度、門幅、軟硬度）生產比較薄，比較硬的產品，更容易有包氣打折
原因：1.產速較快，靜電大，料的靜電與收卷輥筒之間形成排斥，易鼓泡導致打折。
厚制品，雖然產速跟薄制品產速差不多，由于厚制品自重大，靜電荷斥力小于制品自重，影響程度就小很多。
2.料薄，產速快，無法讓冷卻輪溫度提升，導致料偏冷。
3.料硬，稍微有點外力一蹭就會打折，沒有韌性。
綜上：貼附性、分子取向、靜電作用三個作用共同影響，不同規格制品，三個因素的影響因素不同。
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中輪
交叉：
交叉越大，除會引起兩邊厚度變大，降低中高；還會使分離力變?。ㄜ堜撛恚?，降低中高；以及2、4點變小。
間隙消除：
間隙消除油壓設置大小會影響中輪形變（影響中高、中低），從而影響第二、三積料形狀，尤以第三積料最為明顯。
在正常生產時交叉量越大，說明輥筒之間的間隙變化程度加大，導致補償加大，而輥筒間隙變化和補償變化不吻合，導致三高兩低的現象越來越嚴重，第三、第二積料的形狀（不是大小，而是大小的均勻性）發生變化，導致生產異常。
每一種規格的產品在一定的速度、速比生產下產生的分離力（變化）、中輪的中高度（定值）、輪子自重（定值）的形變，應該調整、復配中輪的間隙消除油壓（可變值），通過中輪的形變，更好地控制積料的形狀。
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三高二低
原因：
分離力：迫使輥筒沿軸向長度發生彎曲彈性形變，使輥筒間的距離在中心最大，而向兩邊逐漸減小,?形成腰鼓形。
散熱：壓延機輥筒軸向散熱速度的差異,?影響料片兩邊的加工溫度往往偏低。
縮邊：牽引冷卻過程中，兩端(?尤其是邊部3-5cm范圍更明顯)?較易早冷收縮，即人們常稱的“縮邊”現象。
這種解釋能較合理地說明：為什么沒有軸交叉,沒有輥彎曲、甚致連輥筒中高度都沒有的壓延機，生產的膜片同樣存在“三高兩低”。(“中高”由輥筒擠壓形變產生，“邊高”因邊縮和輥筒邊緣散熱而得)
設備上可通過壓延機輥筒研磨方法使輥筒在兩邊近中區略有凹下。
加強因素：
交叉越大，三高二低越嚴重（輥筒軸線交叉曲線與輥筒撓度差曲線之間的差異，因此輥筒軸線交叉對輥筒撓度的補償也非完全補償，這使得輥筒交叉壓延所獲得的制品在橫截面上往往產生厚度上的“兩高三低” ，呈不均勻的馬鞍形，這種現象通常稱為U形效應。同時,?輥筒軸線互相交叉后，對壓延制品產生扭轉作用，?U?形效應與壓延扭轉作用會隨輥筒軸線交叉角甲的增大而增大，因此通常將輥筒的軸線交叉角限制在2度以內）
減弱因素：
1.?制品中高大一點
2.?積料（特別是第二積料）大一點，使積料旋轉不一導致在此點的拐點外移。（在2，4點的溫度集聚。溫度高，輥筒膨脹，此處厚度變?。忓N形：積料越小，旋轉越厲害；兩端的積料旋轉最厲害，但由于散熱作用，導致厚度反而大）
3.?提高中輪溫度，做高第二積料溫度，使積料溫度隨積料大小和旋轉（紡錘形）影響降低，減少溫度的不統一；同時中輪溫度升高，與PVC料邊緣接觸的輥筒溫度升高，輥筒膨脹，厚度變薄，減少交叉使用量，還可以使由于邊緣效應導致的拐點外移，使2，4點沒那么低了（中輪溫度升高，對第二積料中間溫度影響不大，對邊緣影響較大）（2017.3 6#生產時，中輪溫度比正常上升15℃，兩端圓周變小，塌下去了，基本無法調整，同時下輪吊料特別高）
4.?速比靠近（特別是上輪和中輪速比）減少積料旋轉速度，減少由于旋轉造成的積料溫度偏差過大
5.?搖擺位置，使第一積料生熟均勻。
為什么門幅越寬，三高二低會越嚴重
門幅越寬，第二積料紡錘形越嚴重，越易出現拐點（拐點的定義：積料的紡錘形嚴重，近中區和近邊區之間，由于積料旋轉速度不一導致的熱量不一，邊緣又由于設備散熱以及生產時拉伸刀子的縮邊，引起的一個較小的區域）。
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